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中新社北京8月31日电 (记者 陈康亮)凭据中国三大航空公司中国外洋航空股份有限公司(下称“中国国航”)、中国东方航空股份有限公司(下称“中国东航”)和中国南边航空股份有限公司(下称“南边航空”)最新发布的财报，本年上半年kok全站，三家航企谋划赔本近500亿元(人民币，下同)。
具体来看，上半年，中国国航竣事交易收入约239.53亿元，同比减少36.4%；包摄于上市公司股东的净利润赔本约194.35亿元。
上半年，中国东航竣事交易收入193.54亿元，同比下降44.24%；包摄于上市公司股东的净利润赔本约187.36亿元。
上半年，南边航空竣事营收约408.17亿元，同比减少20.86%；包摄于上市公司股东的净利润赔本约114.88亿元，同比增长145.05%。
谈及上半年的规画情况，三家航企说起了经济场所、新冠肺炎疫情、油价、汇率等身分的影响。
中国东航暗示，上半年，受到疫情冲击、外洋地缘突破、经济下行等多重压力影响，国内民航业遭逢严重冲击，相配是3月中下旬至5月底公司主基地方位的上海市集爆发疫情，上海虹桥、浦东两大机场的客运航班量急剧减少，给公司分娩规画带来严重影响。2022年上半年公司分娩量、收入、利润等意见均较同时大幅下滑。
南边航空暗示，上半年，疫情反复、油价高企、人民币贬值等多重身分对中国民航业产生较大冲击。
中国国航暗示，航油是公司主要的营运本钱之一，公司功绩受航油价钱波动的影响较大。上半年，在其他变量保持不变的情况下，平均航油价钱上升5%，公司航油本钱将上升约5.17亿元。
就股价发扬而言，本日三家航企A股股价均未高涨。截止31日收盘，中国东航股价与上一个交游日持平，南边航空股价下降1.08%，中国国航股价下降1.34%。
光大证券分析师程新星暗示kok全站，尽管国表里疫情反复，航空客运需求收复受负面冲击，但中国国航等头部航空公司的成长逻辑和区位上风并未因疫情发生履行变化；跟着新冠疫苗研发和干系调治时刻的抵制鼓励，航空客运需求必将迟缓收复，头部航空公司价值陶冶是细目性事件。
责编：杨童童
